Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

Księga adresowa "Przemysł Fabryczny w Królestwie Polskim" z 1908 roku podaje jedynie, że Halber Sz., Markowskie zakłady cegielniane miały adres cegielni gubernia Warszawska, poczta Pustelnik, wieś Marki, ale informuje, iż adres biura (kantoru), to Warszawa, ul. Chłodna 17. Co ciekawe przedsiębiorstwo zatrudniało 200-300 robotników, aprodukcja wynosiła 50.900 rubli. Myślę, że mimo różnych imion chodzi o tą samą firmę, gdyż jako właściciele wymieniani są sukcesorowie Sz. Halbera.

Przy okazji mam pytanie, czy wspomina księga adresowa z 1904 roku jest Twoją własnością, czy też korzystałeś z niej w bibliotece lub necie. Jeżeli tak to której?

I jeszcze dwa pytania mnie dręczące, a związane z historią Marek. Na Giełdzie Pieniężnej w Warszawie notowana była w latach 1901-1933 spółka "Zakłady Ceramiczne Pustelnik SA" - posiadała cegielnie w Pustelniku, Ząbkach i Miłośnie. Czy ktoś może mi pomóc w dokładnej lokalizacji cegielni w Pustelniku. Szukam także innych informacji o tej spółce, szczególnie związanych z jej giełdową historią. Jej akcje posiadam, w necie można znaleźć jednej z nich wzór.

Drugie pytanie dotyczy historii spółki Towarzystwa Budowy i Eksploatacji Dróg Żelaznych Podjazdowych w Królestwie Polskim SA (tudzież podobnych nazw w zależności od okresu). Mam problem z ustaleniem w jakim okresie ta spółka była notowana na giełdzie w Warszawie (może ktoś wie?), bo że była to mam na to dowody. Czy ktoś orientuje się kiedy w ogóle ta spółka została założona?

Uff, jeszcze prośba do Admina. Jeżeli ten wątek powinien mieć inne miejscu to proszę o przeniesienie.

Pozdrawiam
Leszek

Wybacz, jestem chwilowo urlopowany i bez dostępu do tego i owego Poważniejsze dyskusje będę mógł prowadzić dopiero po 21 sierpnia.

Co do księgi, posiadam ją w formie cyfrowej - ale pochodzi z sieci (tyle, że - zabijcie - nie pamiętam w tej chwili skąd). Być może ściągnalem ją z archiwów jewishgen.org (czy jakoś tak). O notowaniach spółki na giełdzie nic mi nie było dotąd wiadomo i bardzo za tę informację dziękuję.

"Zaklady Ceramiczne Pustelnik" mieściły się... No właśnie, tu chyba będę mógł pomóc, ale też dopiero po powrocie. Na portalu www.marki.net.pl były kiedys dostępne (i mam nadzieję, ze są gdzieś nadal) piękne zdjęcia lotnicze z lat trzydziestych, na których była także widoczna owa fabryka wraz z prowadzącą do niej bocznicą. Jeśli nie znajdziesz sam, spróbuję poszukać - mnie to zresztą też interesuje, tyle, że w tej chwili nie pamiętam dokładnej lokalizacji.

Akcji Towarzystwa Budowy itd. niestety nie widziałem Spółka powstała - o ile mnie pamięć nie myli - w roku 1896 (rzecz do sprawdzenia, poprawię się w razie czego).

Pozdrawiam z Zakopanego
Krzysiek

Dzięki za informacje. Księgę adresową znalazłem w sieci w Wilkopolskiej Bibliotece Cyfrowej.

Co do zdjęcia, to mam pewne wątpliwości. Jest na nim jeden zakład przemysłowy na wschód od głownej drogi w pobliżu Kanału Markowskiego. Jednak to nie jest w "dzielnica" Pustelnik, tylko same Marki. Raczej zakładałem, że Zakłady Ceramiczne "Pustelnik" będą w Pustelniku. Czy jesteś pewien, że to jest właśnie ten zakład?

Co do daty założenia Towarzystwa Budowy i Eksploatacji Kolei to dzięki. Może masz jeszcze jakieś ciekawe informacje o samej spółce akcyjnej? Chętnie udostępnię posiadane przez siebie inforamcje na temat obu spółek związanych z Markami.

Pozdrawiam
Leszek

Przepraszam za opóźnienie, naprawdę trochę jestem teraz przywalony. Już próbuję odpowiedzieć:

lenio napisał:

Co do zdjęcia, to mam pewne wątpliwości. Jest na nim jeden zakład przemysłowy na wschód od głownej drogi w pobliżu Kanału Markowskiego. Jednak to nie jest w "dzielnica" Pustelnik, tylko same Marki. Raczej zakładałem, że Zakłady Ceramiczne "Pustelnik" będą w Pustelniku. Czy jesteś pewien, że to jest właśnie ten zakład?

A czy człowiek może być czegokolwiek pewien?

Moje podejrzenia - bo pewnością tego nazwać nie można - biorą się z książki Bogdana Pokropińskiego o dość znajomym tytule "Kolejka marecka". Figuruje tam szczegółowy opis trasy, obejmujący także bocznice. Według tego zestawienia, tor do ZC "Pustelnik" odgałęział się (jadąc od Warszawy, w lewo) niecałe 50 metrów przed przystankiem Pustelnik I. Zakładając, że wszystko się zgadza, zakłady były zlokalizowane jakieś 250 m. na północny zachód od Piłsudskiego gdzieś w połowie drogi pomiędzy Stawową a Małachowskiego.

chrisfox napisał:

Moje podejrzenia - bo pewnością tego nazwać nie można - biorą się z książki Bogdana Pokropińskiego o dość znajomym tytule "Kolejka marecka". Figuruje tam szczegółowy opis trasy, obejmujący także bocznice. Według tego zestawienia, tor do ZC "Pustelnik" odgałęział się (jadąc od Warszawy, w lewo) niecałe 50 metrów przed przystankiem Pustelnik I. Zakładając, że wszystko się zgadza, zakłady były zlokalizowane jakieś 250 m. na północny zachód od Piłsudskiego gdzieś w połowie drogi pomiędzy Stawową a Małachowskiego.

Sprawdziłem na Twojej stronie opis trasy kolejki i powiem szczerze zgłupiałem jeszcze bardziej. ZC Pustelnik znajdować się powinny na skraju zdjęcia. Jak rozumiem to co dotychczas brałem na zdjęciu za ZC Pustelnik, to są zakłady Briggsa. To zgadzałoby się z resztą z opisem bocznic. W tej sytuacji spróbuję jeszcze poszukać innych źródeł co do lokalizacji fabryki Pustelnik.

Pozdrawiam
Leszek

Witam,

Czy ktos moze pomoc mniej wiecej zlokalizowac ZC Pustelnik na konkretnym zdjeciu z podanego ponizej linku ?